Synthetische Kraftstoffe im Luftverkehr? | energate mobilität

Der Norden Deutschlands zeigt sich umtriebig in Sachen Verkehrswende: Hamburg fährt allen davon - sowohl beim Ladenetzausbau als auch was die Quote an E-Autos betrifft. Niedersachsen buhlt um Forschungsgelder von bis zu einer halben Mrd. Euro für Batteriezellen. Und die Küstenländer haben nun eine eigene Wasserstoff-Strategie, mit der sie überschüssigen Windstrom - gerade im Verkehr - zu Geld machen wollen.

Abnehmer dafür könnten sie nicht nur auf der Straße finden, sondern auch in der Luft, wie Melanie Form, Vorständin der Initiative für erneuerbare Energien im Flugverkehr (Aireg), im Kurzinterview betont. Dem Klima würde es jedenfalls nicht schaden. Dazu hat sich jüngst auch der VDA bekannt und einen "E-Ruck" in Deutschland gefordert.

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