Ein zunehmend volatiles System braucht Flexibilitäten. Sei es, um mehr Ökostrom zu nutzen oder um das Netz zu entlasten. E-Auto-Batterien zum Beispiel. Um die in das Netz zu integrieren, sind - neben anderem - Anreize nötig. Darum unterstützt jetzt der VDA den Bundesverband der Verbraucherschützer in ihrem Vorstoß für zeitvariable Netzentgelte, Stichwort §14a EnWG. In einem gemeinsamen Brief fordern sie Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) auf, reduzierte Entgelte für netzdienlich steuerbare Verbraucher einzuführen. Gelegenheit dafür bietet die anstehende Netzentgeltreform.
Außerdem: Die Stadtwerke-Tochter Mainzer Mobilität bietet ihren Fahrgästen ab sofort einen besonderen Service. Am Abend und in der Nacht verkehren in fünf Stadtteilen nun Shuttles - und zwar auf Abruf und rein elektrisch. Und: Grüner Wasserstoff - Analysten von Aurora Energy Research haben sich mit seinen Zukunftskosten befasst. Insbesondere der Verkehrssektor wird demnach für steigende Preise sorgen, lautet ein Fazit. Eine Elektrifizierung, wo möglich, könne da Abhilfe schaffen.
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Zeitvariable Netzentgelte gefordert | energate mobilität
Bild: EVN