In dieser Woche haben Verbände der Energiewirtschaft und des Einzelhandels, BDEW und HDE, für "intelligente und flexible" Vorgaben für den Ladenetzausbau getrommelt. Hintergrund ist das geplante Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (Geig). Die Verbände befürchten darin zu starre Rahmenbedingungen und fordern Nachbesserungen. Denn: "Vor einem Supermarkt oder Möbelhaus parkt man nicht so lange wie in der heimischen Tiefgarage." Das Geig sowie die Vorschläge der Branche bilden einen Fokus der aktuellen Ausgabe.
Außerdem wehrt sich der Berliner Senat gegen Vorwürfe von Daimler und BMW. Die Autobauer hatten "unzureichende Voraussetzungen" für das E-Carsharing moniert und ihre E-Autos aus der Berliner Share-Now-Flotte ausgemustert. Und: Die EU-Batteriezellproduktion nimmt weiter Gestalt an, ebenso wie zwei neue Gemeinschaftsunternehmen zur Herstellung von Brennstoffzellen.
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Flexibleres Ladesäulengesetz gefordert | energate mobilität
Foto: Aldi Süd